Inicio del mantenimiento periódico de mi Virago

Cuando compré mi Virago sabía que al comprar un vehículo usado iba a tener que asumir ciertos gastos en repuestos, cosas que se desgastan y demás...

Hace unos días empecé a comprar repuestos para ir haciendo el mantenimiento... primero compré la leva de freno, tenía que comprar las 2 levas porque estaban quebradas, pero sólo había de freno... así que sigo con la de embrague quebrada.
Contrariamente a lo que creía, cambiarla no me llevó más de 30 segundos... excelente!

Al día siguiente, cuando llegué de trabajar, con el motor caliente drené el aceite, nunca le había hecho un cambio, porque el dueño anterior me dijo que tendría 100kms desde el cambio, así que lo usé un poco más, supuestamente era Motul 5100... pero por las dudas decidí hacer el cambio y ya aproveché para cambiar el filtro de aceite.
Para el cambio de aceite elegí Yamalube 20W50, siguiendo el consejo de otros dueños de Virago y la obvia recomendación del manual de service... entonces con el motor todavía caliente drené todo el aceite que pude, hasta que prácticamente no goteaba más, saqué el filtro que estaba medio feo y lo reemplacé por el filtro original de Yamaha, otro trabajo sencillo, 3 tornillos, sale filtro, entra filtro, tapa, tornillos y listo para el nuevo aceite.

Debo destacar la diferencia que sentí en el embrague después del cambio de aceite, realmente fue muy notoria, antes cuando pasaba de cambio el embrague como que se pegaba de golpe, entonces la moto pegaba un tirón... pero ahora lo hace suavemente.

Ayer llevé a cambiar la cubierta, (neumático), delantera, compré una Pirelli City Deamon 18 x 3.25 para reemplazar la vieja Pirelli MT65 de la misma medida que ya estaba pidiendo el cambio... mientras armaban y volvían a colocar la rueda en su lugar, el tipo de la gomería notó que la llanta estaba "torcida", en realidad tiene un problemita de centrado, entonces ahora tengo que buscar alguien que centre llantas de motos... para peor, la cubierta al estar nueva, en esa zona donde se nota que está descentrada roza el guardabarros... por lo cual hoy mismo salgo a buscar quién haga ese trabajo!!

Ahora además de centrar la llanta, me queda conseguir la leva de embrague, pastillas de freno, y espejos... ya tengo el presupuesto de una tienda de Colonia que vende repuestos de Yamaha... y tengo que ir a una tapicería para retapizar los 2 asientos que ya venían con parches desde el dueño anterior.

Una vez que termine con esos detalles necesarios puedo dedicarme a los accesorios que me gustaría agregar... pero por ahora no decido ni encuentro nada por acá.